内江_三元丁橡胶防水卷材18553604285
合成高分子防水卷材是以合成橡胶、合成树脂或两者的共混体为基料，加入适量的化学助剂、填充剂，采用密炼、挤出或压延等橡胶或塑料的加工工艺所制成的可卷曲的片状防水材料。合成高分子防水卷材是近年发展起来的性能优良的防水卷材新品种，可分为有胎和无胎两大类。
合成高分子防水卷材的规格、外观质量、物理力学性能检验判定可按国标gb18173.1--2000的规定进行。施工现场抽样应根据部位遵守相应工程质量验收标准的规定。
   合成高分子防水卷材具有以下特点。
  （1）匀质性好：合成高分子防水卷材均采用工厂机械化生产，生产过程中能较好地控制产品质量；
  （2）拉伸强度高：合成高分子防水卷材的拉伸强度都在3mpa以上，最高的拉伸强度可达10mpa左右，可以满足施工和应用的实际要求；
  （3）断裂伸长率高：合成高分子防水卷材的断裂伸长率都在100%以上，有的高达500%左右，可以较好地适应建筑工程防水基层伸缩或开裂变形的需要，确保防水质量；
  （4）抗撕裂强度高：合成高分子防水卷材的撕裂强度都在25kn/m以上；
  （5）耐热性能好：合成高分子防水卷材在100°c以上的温度条件下，一般都不会流淌和产生集中性气泡；
  （6）低温柔性好：一般都在－20°c以下，如三元乙丙橡胶防水卷材的低温柔性在－45°c以下，因此，高分子防水卷材在低温条件下使用，可提高防水层的耐久性，增强防水层的适应能力；
  （7）耐腐蚀能力强：合成高分子防水卷材的耐臭氧、耐紫外线、耐气候等能力强，耐老化性能好，延长防水耐用年限；
  （8）施工技术要求高：需熟练技术工人操作。与基层完全粘结困难；搭接缝多，易产生接缝粘结不善产生渗漏的问题，因此宜与涂料复合使用，以增强防水层的整体性，提高防水的可靠度；
  （9）后期收缩大：大多数合成高分子防水卷材的热收缩和后期收缩均较大，常使卷材防水层产生较大内应力加速老化，或产生防水层被拉裂、搭接缝拉脱翘边等缺陷。
 
：有限公司
路桥防水卷材是以聚酯无纺布为胎基，浸渍软化点高的150的高耐热塑性改性沥青，上表面覆pe膜或矿物粒料，底面覆以隔离膜或pe膜制成的，专为公路桥梁环境使用而设计的防水卷材。
产品特性
1、路桥防水卷材具有优良的耐高低温性能和不透水性，适合温差频繁变换的需要。
2、专为道桥设计，柔韧耐穿刺、耐高温，以适应沥青混凝土铺装层的施工需要。
3、附着力强，跟沥青砼铺装层结合良好不易分层，避免唧筒效应的产生。
4、由于加衬聚酯无纺布，能有效分散、吸收因基层开裂所产生的应力，从而延长沥青砼铺装层的维修周期和使用寿命。
5、道桥卷材不用粘结剂，不须加热烤熔化，只须撕去隔离层，即可牢固地粘结在基层上。施工方便且施工速度快。
6、延伸率极佳，能很好地适应基层的变形和开裂。
7、具有优异的对基层的粘接力，粘接力往往大于其剪切力（粘合面外断裂）。
应用范围
路桥防水卷材适用于道路桥梁的防水工程。
施工方法
1、施工工具：扫帚、剪刀、卷尺、刮板、毛刷、压辊、喷灯或喷枪等。
2、基层处理：路桥防水卷材铺贴之前，应对防水基层（找平层）进行检查验收，要求表面干燥，含水率不大于9%，基层应坚硬、无空鼓、起砂、裂缝、松动、掉灰、凹凸不平等缺陷，对阴阳角处应做成圆弧状。
3、涂刷底油：将经过验收合格的基层清扫干净，无灰尘，然后涂刷冷底油，要求均匀一致。
4、卷材铺贴：冷底油干燥后铺贴路桥防水卷材，将卷材按位置放正，点燃喷灯或喷枪，幅宽内应均匀加热，熔融至呈光亮黑色为度，不得过分加热，以免烧穿卷材，热熔后立即滚铺，滚压排气，使之平展粘牢，不得皱折，搭接部位溢出热熔沥青后，随即刮封接口。
5、搭接：路桥防水卷材之间的搭接宽度不得小于80mm。
 

---

寿光鹏盛建筑材料有限公司

18553604285
中国 潍坊